
Provaris Energy mit Hauptsitz in Australien hat mit dem Herstellungsprozess für einen Prototyp eines 250-bar-Wasserstoffspeichertanks begonnen, der für den Einsatz auf seinen kommenden Trägerschiffen vorgesehen ist.
Der Herstellungsprozess wurde im europäischen Werk von Provaris in Fiskå, Norwegen, eingeleitet. Der H2Neo-Tank verfügt über das innovative Schichtdesign von Provaris mit einer Kombination aus Kohlenstoffstahl- und Edelstahlauskleidungen. Mit einem Durchmesser von 2,5 Metern und einer Länge von 9 Metern ist der Tank für die Aufnahme von 650 Kilogramm Wasserstoff bei 250 Bar Druck ausgelegt.
Nach der Fertigstellung werden strenge Tests durchgeführt, um die Designintegrität des Tanks zu validieren, einschließlich Ermüdungs- und Überdrucktests, die 25 Jahre Betriebsbedingungen simulieren.
Der vollwertige H2Neo-Tank soll 430 Tonnen komprimierten Wasserstoff an Bord von Schiffen für längere Transportrouten speichern.
Provaris führte eine interne Studie durch, die ergab, dass die Verwendung von komprimiertem Wasserstoff für Lagerung und Transport im Vergleich zu Verflüssigungsmethoden 20 % weniger Energie und über 40 % weniger als Ammoniak verbraucht. Darüber hinaus behauptet das Unternehmen, dass die Kompressionstechnologie zu einer Reduzierung der regionalen Lieferkosten um bis zu 20 % über Entfernungen von 2.000 Seemeilen und einem jährlichen Volumen von 100.000 Tonnen führen kann.