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BMW considera que el hidrógeno es cada vez más relevante en sus esfuerzos.

Durante su conferencia anual, BMW mostró su enfoque de futuro en materia de transición energética al presentar la plataforma Neue Klasse.

La conferencia virtual ofreció información sobre la próxima plataforma Neue Klasse, cuya implementación está prevista para 2025, y que facilitará el rápido lanzamiento de seis nuevos modelos eléctricos. BMW sigue comprometido a alcanzar la mitad de sus ventas de vehículos eléctricos para 2030. Sin embargo, el director general, Olivier Zipse, reconoció la naturaleza no lineal de la demanda y enfatizó el compromiso del grupo con la flexibilidad. Se puede acceder a sus comentarios aquí.

Durante la sesión interactiva, los asistentes tuvieron la oportunidad de interactuar directamente con el presidente de BMW, Olivier Zipse. Una de las preguntas planteadas fue sobre el posible lanzamiento de un modelo de pila de combustible. Zipse destacó el hidrógeno como el quinto elemento en la estrategia de BMW, junto con las opciones de gasolina, diésel, híbridos y baterías eléctricas. Destacó la creciente relevancia del hidrógeno, particularmente en regiones como China, atribuyendo su atractivo a tiempos de recarga más cortos en comparación con las baterías. Zipse reconoció los debates en curso en torno al hidrógeno verde y azul.

Si bien Zipse sostiene que la electromovilidad alimentada por baterías dominará, cree que el hidrógeno ganará terreno «para finales de la década». La consulta a Zipse era pertinente, dada la mención previa de BMW sobre la compatibilidad de la pila de combustible de la plataforma Neue Klasse. Además, la dirección de BMW ha expresado constantemente optimismo sobre el papel del hidrógeno en la industria automovilística.

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