Інноваційний проект з обробки та дозаправки воднем в авіації, який очолює компанія Airbus і підтримується академічними партнерами, операторами аеропортів і провідними компаніями водневої промисловості, був запущений для демонстрації наземних операцій маломасштабних літаків на рідкому водні в трьох європейських аеропортах.
Прагнення декарбонізувати нашу економіку та розвинути енергетичну незалежність Європи призводить до основної тенденції використання водню для мобільних і стаціонарних застосувань. Водень також стане рішенням для декарбонізації коротко- та середньомагістральної авіації та матиме вирішальне значення для розвитку низьковуглецевих авіаційних операцій.
«Проект GOLIAT (Наземна експлуатація літаків на рідкому водні)* отримає фінансування в розмірі 10,8 мільйонів євро від Рамкової програми ЄС Horizon Europe через CINEA, Європейське виконавче агентство з питань клімату, інфраструктури та навколишнього середовища. Тривалість проекту становить чотири роки, і він продемонструє, як можна розробити та безпечно та надійно використовувати технології транспортування та заправки високопоточного рідкого водню (LH2) для роботи аеропорту.
Консорціум GOLIAT складається з 10 партнерів із восьми країн: Airbus (Франція, Німеччина, Великобританія), Chart Industries (Чехія, Італія), TU Delft (Нідерланди), Leibniz University Hannover (Німеччина), Royal Schiphol Group (Нідерланди), Роттердам Аеропорт Гааги (Нідерланди), аеропорти Вінчі (Франція, Португалія), аеропорт Штутгарт (Німеччина), H2FLY (Німеччина), аеропорт Будапешт (Угорщина).