Під час щорічної конференції BMW продемонструвала свій перспективний підхід до енергетичного переходу, представивши платформу Neue Klasse.
Віртуальна конференція запропонувала уявлення про майбутню платформу Neue Klasse, впровадження якої заплановано на 2025 рік, що сприятиме швидкому випуску шести нових електричних моделей. BMW залишається відданим досягненню половини продажів електромобілів до 2030 року. Однак генеральний директор Олів’є Зіпсе визнав нелінійний характер попиту та підкреслив прагнення групи до гнучкості. З його зауваженнями можна ознайомитися тут.
Під час інтерактивної сесії учасники мали можливість безпосередньо поспілкуватися з президентом BMW Олів’є Зіпсе. Одне з поставлених питань стосувалося потенційного випуску моделі паливних елементів. Zipse виділив водень як п’ятий елемент у стратегії BMW, поряд з бензиновими, дизельними, гібридними та електричними варіантами. Він підкреслив зростаючу актуальність водню, особливо в таких регіонах, як Китай, пояснюючи його привабливість меншим часом зарядки в порівнянні з акумуляторами. Zipse визнав триваючі дебати навколо зеленого та синього водню.
У той час як Zipse стверджує, що електромобільність з акумуляторним живленням буде домінувати, він вважає, що водень набере обертів «до кінця десятиліття». Запит до Zipse був доречним, враховуючи попередню згадку BMW про сумісність паливних елементів платформи Neue Klasse. Крім того, керівництво BMW постійно висловлювало оптимізм щодо ролі водню в автомобільній промисловості.